泰坦尼克号真实历史(1)
1、船上配有先进的健身设施
2、当时乘客跳下海逃生时的水有多凉呢？幸存者们这样描述：一跳下去就像千万把刀一起捅入身体般刺痛。
3、1912年4月10日的午后，这座长达269米、高达3米(有10层甲板，约17层楼高)的巨轮在一片沸腾中开启了它的处女航。
4、好时巧克力(Hershey)的创办人MiltonHershey,原本已经买了泰坦尼克号的船票,但因为临时商务会议，他改乘了早一班的邮轮。
5、被刻意抹去100多年的史实
6、“这电影讲的不仅仅是泰坦尼克号，更是这些中国人的故事。为什么他们要离开台山？为什么要到那么远的地方谋生？我们此行要找到答案。这也就是我们这次来台山拍摄的目的。”StevenSchwankert说道。
7、1912年4月10日，泰坦尼克号展开首航，也是唯一一次的载客出航，最终目的地为纽约。部分乘客为当时世界上顶尖富豪，以及许多来自英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚和整个欧洲其他地区的移民，他们寻求在美国展开新生活的机会。
8、这八人的登记名分别为：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。他们当中年龄最小的24岁，最大的37岁。他们住在三等舱，在船上当锅炉工。
9、可不幸的是，轮船出事了。
10、重新定档2021年4月16日
11、原来，那位“FangLang”的中国幸存者真名叫方荣山。落水后，他靠一块门板支撑，最终等到了14号救生艇，被五副洛威等人救起。
12、其余的5名中国幸存者呢？其实最开始获救的是一等舱和二等舱，三等舱的人们刚开始并不知道船要沉，知道后又发现舱门被锁住了。
13、泰坦尼克号杰克和罗斯的爱情故事是不存在的，但是他们有着两种说法的原形。当时在泰坦尼克上，艾米里奥是二等舱乘客，阿斯特尔夫人则身在头等舱。真人版“杰克”并未在如影片所述葬身海底，而是寿终正寝。与阿斯特尔夫人在泰坦尼克上的恋情，艾米里奥一直保持缄默，直至晚年，才在接受采访之机透露些许。这就是在泰坦尼克号中发生的爱情故事。
14、最出格的编造，就是关于一个“女英雄”戈登夫人的事迹，称她最后一个“入艇”，镇定自若。实际上，她和丈夫上了救生艇后，立即塞给船员5英镑钱，让他们快点划走，结果这艘可装40人的小艇，只装了12人就划走了，其中7人还是船员。
15、船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。四个平均19米高的烟囱中只有前3个用来排烟，剩下的一个属于陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。
16、泰坦尼克号的可怕经历并没有影响她继续自己的事业，后来她又登上了布列坦尼号服务于船上的红十字会，然而却在1916年再次遭遇了船难，好在她再次幸运获救...
17、历史没有偏见，他们就是英雄
18、总共可搭载3,547名乘客和船员。动力装置包括两台往复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台帕森斯式低压蒸汽轮机，驱动三个螺旋桨。
19、村上春树说：谁都会有自己的伤心事，成熟不过是善于隐藏，沧桑不过是无泪有伤。
20、“泰坦尼克号”健身房的健身单车。
泰坦尼克号真实历史(2)
1、拍摄了一部名叫《六人》的纪录片
2、幸存者埃达·玛丽·韦斯特曾在自己的回忆录中写道：
3、在《泰坦尼克号》中，他邀请好莱坞著名的华裔3D数码影像制作设计师林凡，客串了“FangLang”这一华人角色；如今，他又主动担任纪录片《六人：泰坦尼克号上的中国人》的监制。
4、这名小哥他走访了“泰坦尼克号”6名中国幸存者的后代，揭穿了这个世纪大谎言，说出了一个迟到了百余年的真相。
5、选角非常细致。虽然一些演员扮演虚构人物，但有许多演员扮演的是真实存在的历史人物。电影中扮演他们的演员与历史上真实的人物长的十分像。
6、在台山行拍摄期前，李大川已经提前多次来到台山，搜集相关的资料信息。本次拍摄期间，他也会全程陪同，协助翻译等工作。“这是非常有意义的活动，能帮助他们完成这个项目，同时也能让我借此深入了解华侨历史、家乡历史。”他说。
7、后人们却表示不解：“为什么他们会知道这件事？我却从未听闻。”
8、而《纽约时报》发表的这篇《中国偷渡客》更是满纸荒唐言——
9、那么这8个中国人是谁？他们为什么会出现在英国，又为什么踏上去美国的游轮？
10、在英国的报道里，有的说中国幸存者躲到救生艇的座位下逃过一劫；有的说他们在最后一刻跳上救生艇，军官怕伤到妇孺而没有开枪；还有的说，那两名遇难的中国人是因为躲到救生艇座位下而被压死的……
11、一战时期，英国大量招募华工，他们被放到前线挖战壕、修铁路、运粮草和清地雷，地位微乎其微，有华工甚至因为进了所谓“英国人的专用厕所”而被惩罚。
12、原因很简单，他们不是乘客，而是船上烧锅炉的工人，登记名字是：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。只能查到3个中文名：钟捷、李炳、炳新。
13、“也许仁慈的上帝留给我们更多的工作去做。”
14、贰洛洛：在北爱尔兰的贝尔法斯特，有一个泰坦尼克号博物馆，贝尔法斯特是泰坦尼克号的建造地，博物馆里有很多关于泰坦尼克号的东西，看完会觉得很震撼
15、制作团队特意安排了5天的台山拍摄行程
16、六位中国幸存者虽早已逝去
17、过去，泰坦尼克号一张头等舱票价2560美金，这相当于现在的61000美金(约42万人民币)
18、泰坦尼克号(RMSTitanic)，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
19、泰坦尼克号(英语：RMSTitanic)是一艘英国皇家邮轮，也是白星航运公司旗下的3艘奥林匹克级邮轮之在其服役时间是全世界最大的海上船舶，由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造，号称“永不沉没”、“梦幻之船”。
20、明明是他们的傲慢自大和对“船不会沉”的盲目自信造成了悲剧，最后却要成功自救的中国人来为他们的失误买单。
泰坦尼克号真实历史(3)
1、而这一次的《六人》里，罗飞和施万克还原了完整的事实真相。
2、StevenSchwankert在台山市融媒体中心接受采访
3、指挥官罗威说：“他看起来像个英雄。”
4、为什么后来他们音讯全无？
5、用詹姆斯·卡梅隆导演的话说，关于泰坦尼克号上的中国幸存者的故事，“被洗刷，被隐藏，被删除”了。现在，是时候去还原、正视这段历史的真相了。
6、他们都是水手，在一家英国公司工作。公司要把他们送到古巴工作。他们应先抵达纽约，然后再坐船到达目的地。
7、它虽曾被大海无情的吞噬，
8、它是当时世界上最豪华的游轮，泳池、舞厅、壁球室、健身房、咖啡馆等等一应俱全，极尽奢华，开票时一票难求。一些名流与富豪，甚至把乘坐泰坦尼克号当作一次提升自己社会地位的机会。
9、影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，描述了处于不同阶层的两个人——穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。
10、亨利·王尔德是英国海军军官，也是泰坦尼克号上的首席海军军官。由演员马克·林赛·查普曼扮演，据传王尔德最后一次被人看到是在船下沉时烤着一根烟，最后向他的同伴查尔斯·莱托勒挥手致意。据说王尔德监督了泰坦尼克号的整个撤离过程。
11、1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往纽约。
12、纪录片《泰坦尼克号》中，根据下图这张照片，船前端中部甲板上长长的黑色痕迹应为火灾所致，专家们推测曾遭受的火灾使得“泰坦尼克号”中部造成了损伤，后来撞上冰山后，此处更加脆弱，最后断裂，导致了悲剧的发生。
13、同时，如果头等舱的顾客对饮食有任何不满，强大的备选餐单包括牡蛎、鲑鱼、鸡肉、羊肉、小鸭、乳鸽、上等牛肉….总之你想得到的美味，这里应有尽有。
14、这不禁令人想起，《百年孤独》一书中的某些经典桥段。
15、宣布将于4月16日上映
16、“或许是为了让大家不那么痛苦，在泰坦尼克号沉没时，负责操作救生艇的船员敦促艇上乘客一起唱歌，以掩盖落水者的惨叫。”
17、在“泰坦尼克”号撞冰山而沉没的时候，有证人说，1名中国人借着一大块木头在冰水里呆了很长时间，活了下来。其余5人也被救援人员救了上来。
18、这是当时船上的一件救身衣
19、真实的情况是：海难全部七百余名生还者中男子占了一半，而美英男子又在其中占一大半。按舱室的档次来看，头等舱生还率是62%，二等舱48%，三等舱25%。
20、所以，选来选去，只剩下中国人了。更何况，8个中国人，居然能活下6个，这比例也实在太高了。
泰坦尼克号真实历史(4)
1、“泰坦尼克”号获救的人，先被送到一个叫达埃利斯的岛上，然后被送往纽约。美国当时有排华法案，他们不允许进入美国，所以第二天，他们就离开了，上了另一条船，继续他们的船员生涯。
2、事件是真的，但是船里面发生的故事有些是假的。片中的杰克和罗丝完全是虚构的人物。片中的爱情故事也是虚构的，出自该片编剧兼导演詹姆斯·卡梅隆的笔下。
3、活在社会最底层的“猪崽”
4、泰坦尼克号航行过程中，一位船员对曾二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”
5、当泰坦尼克即将沉入大海时，一位勇敢跳入海水的幸存者形容那一刻的心情：“我在冰冷的海中里，身体像被尖刀滑过，一波又一波的巨浪感觉就像上千把刀架在我的脖子上。”
6、影片于1997年11月1日在东京首映。
7、她的足迹遍布东南亚、印度、日本、柬埔寨，还有中国，并且在北京定居了两年，成了一个“北京通”，直到80岁高龄时她仍然笔耕不辍。1949年，90岁的坎迪与世长辞。
8、“泰坦尼克号”本来配备了64艘救生艇，出事时只有20艘。
9、泰坦尼克号有一流的体育馆、健身房。从划船机和自行车运动到骑马模拟器，不过，这些设备只提供给头等舱乘客使用。
10、朱门酒肉臭，路有冻死骨。生死面前，一切手段都不能称为手段。
11、劫后余生已属不易，但更不易的，是这6位中国人，在劫后的余生中，背负着“不光彩”的骂名长达百年。
12、Violet也被称为“永不沉没小姐”，据说她很喜欢这个称号。
13、两国媒体搞合唱，吹嘘他们国家的“绅士风度”，也要立一个反面教材，以此形成鲜明对比。
14、1912年“泰坦尼克”号沉没以后，关于打捞的动议就没断过，但是直到1985年，人们才真正找到残骸。这时，距离事故发生之日已经整整73年…
15、在当时，“泰坦尼克”号是一流的超级豪华巨轮，上面怎么会有中国人？
16、她的足迹遍布东南亚、印度、日本、柬埔寨，还有中国，并且在北京定居了两年，成了一个“北京通”，直到80岁高龄时她仍然笔耕不辍。1949年，90岁的坎迪与世长辞。
17、当时的救生衣长下图这样。这是一件有故事的救生衣：几名幸存者互相分享了它，大家才得以逃生。
18、爱尔兰人也常被“黑”，本来是个好题材，但这次碰巧不行。首先，“泰坦尼克”号是一万多名爱尔兰工人造的，这众所周知；爱尔兰人毕竟和英国人、美国人打交道时间太长，对他们媒体这一套再熟悉不过了，要是胡乱黑，会激起众怒，正好又赶上当时爱尔兰独立运动风起云涌，所以英国政府明确表态：你们就不要火上浇油了。
19、《六人》是由英国导演罗飞与历史学者施万克耗时6年，踏遍北京、香港等全球20多个城市、考证了无数史料拍摄而成的。
20、泰坦尼克号的额定救生艇是64艘，但那次航行中只搭载了20艘
泰坦尼克号真实历史(5)
1、杰克和露丝抓住一块救命的漂浮木板，但这块木板只能容纳一个人，杰克把生还的机会让给露丝，自己浸泡在冰冷的海水里。
2、泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。
3、也因为这部法案，这6位中国幸存者不仅没有得到基本的救治，也无法像其他乘客一样踏上美国的土地。
4、由此衍生的“黄祸论”也在随后大行其道，该论调认为野蛮落后的黄种人威胁到了白种人，白人应该联合起来抗击。
5、《泰坦尼克号》也是个中国的故事
6、1912年4月14日深夜，泰坦尼克号，这艘号称“永不沉没的”巨型轮船，在它的第一次航行中撞上冰山，于次日凌晨2点20分沉没于北大西洋海面。超过1500人遇难，仅705人获救，是迄今为止最广为人知的一次海难。
7、他有强迫症，他对泰坦尼克号做了大量史料研究，在影片里安排了很多真实的历史人物，他们在生命最后几天的轨迹，几乎与电影的呈现完全一致。
8、事实证明，当时的法规已严重落后于造船技术，对于泰坦尼克号这样的大船，并不适用。
9、现在说起“泰坦尼克”号，人们的第一印象是：海难发生后，船上秩序井然，妇孺优先入艇逃生，乐队镇定自若，不断演奏乐曲，船上乘客尽显高贵刚毅之气。
10、这其中，尤其值得宁波人关注的是，纪录片提到，因为当时的船务公司喜欢招华人船员，而且往往在宁波、海南、香港三处招工。因此，这8个船员，很有是宁波人的可能性。
11、2时15分，撞上冰山经过2个小时35分钟后，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船首内还没淹没的部分。由于船尾从水中升起，露出螺旋桨和后半部船底；船首下沉而船尾上升，导致龙骨要承受两股相反方向的力量对抗，达到峰值应力后，船体开始从2号和3号烟囱之间断裂。当船首下坠时，龙骨没有马上断开，因此将船尾拉向几乎垂直的角度，最后仍然有数百人在艉艛甲板上抓着栏杆。2时20分，泰坦尼克号完全沉没。
12、“我们不太想跟外面人讲我们家里的事。”幸存者的后人说道。
13、我们了解的现实，往往只是浮出水面的冰凌，冰山下面的巨大事实，更排山倒海，穿透视听；我们直面的真相，也许只是化蝶幻影，层层垂帘般背后的故事，更震撼世道人心。
14、2018年1月，该纪录片已接近收尾阶段，5月就将在中国上映。
15、当时，意大利人也常被“黑”。于是，《纽约时报》报道称：三等舱乘客们疯狂扑进救生艇，其中三个意大利人被船副用枪击毙。在美国参议员听证会上，“泰坦尼克”号五副诺维说：意大利人“眼里全冒出凶狠的光，像群野兽”，“时刻准备从那里跃进救生艇”。
16、“中国人比较保守、内敛，他们会觉得，这件事不值得炫耀，所以他们的子女也不太了解父亲的这一段经历，造成了这一段历史断片。”李大川说，刚好当时美国有排华法案，幸存的中国人不允许进入美国，因此也不太愿意提及这一段经历。
17、李大川在台山市融媒体中心接受采访
18、不过，目前掌握的证据显示，当时中国人都是和其他一些男乘客一起，在顶层甲板等妇女和儿童先乘救生船离开后，才登上最后一艘有座位的救生船。“他们没有为了逃生做不光彩的事。”
19、由于灾难发生后场面及其混乱，加之文件管理不当、后世的种种说法又鱼龙混杂的因素，导致泰坦尼克号乘客与死难者的统计数据始终存疑。
20、而在一百年后，记者多方辗转，查明的事实却是：700多名生还者中，男子占了一半，英美男子又占了其中一大半；最早离开泰坦尼克号的七只救生艇里，几乎全是头等舱的男女乘客，且大多空了一半座位。